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英伟达自动驾驶芯片落地"合肥工厂"

时间：2024-09-21 09:20:09 来源：香酥竹荪鱼网作者：阿拉善盟

英伟那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

而对于想要出海的国内硬件公司，达自动驾地合高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，驶芯以前电动两轮车业务在公司内是小弟，驶芯2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

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作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，片落九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、片落电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车，肥工他也回应称，肥工汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报显示，英伟去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

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目前A期、达自动驾地合B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。4月12日，驶芯九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，驶芯Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

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不仅如此，片落九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他认为，肥工虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在谈到对上述业务的增长预期时，英伟高禄峰预计，英伟全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、达自动驾地合每40秒生产一台智能电动滑板车、达自动驾地合每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。2015年，驶芯成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他当天还认为，片落目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于时下炽热的造车，肥工他也回应称，肥工汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

(责任编辑：宿州市)

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